GE-Cover

Metal qatqısı istehsalı aviasiya sektorunda ənənəvi dökümün yerini ala bilərmi? GE, şübhəsiz ki, belə düşünür. GE Aviation və GE Additive arasındakı əməkdaşlıq, istehsalçını investisiya tökmə seçimindən keçməyə məcbur etdi metal qatqısı istehsalı (AM) quru / dəniz turbini üçün dörd qanaxma hava hissəsi üçün. Komanda, maliyyələrə qənaətdən (GE-nin xərclərinin 35% -ni kəsməsi gözlənilən dörd 3D çap edilmiş hissə ilə) və açarın arxasındakı sürücülər olaraq bazar üçün daha sürətli vaxtdan bəhs edir.

Maye materialın (tez-tez metal) istənilən formanı ehtiva edən bir qəlibə töküldüyü bir istehsal prosesi olan tökmə, xüsusilə müəyyən bir dizaynı olan hissələrin lazım olduğu aerokosmik sektorunda geniş istifadə olunur. Bununla birlikdə, maliyetli və təsirsiz ola bilər, çünki istehsalçılar yalnız tək forma düzəldə biləcək aktyorun özünə investisiya qoymalıdırlar. Əlavə olaraq, həmin tökmə / material artıq istehsal olunmadıqda, hissələr də ola bilməz, nəticədə köhnə təyyarələr köhnəlir, qırılan hissələr artıq dəyişdirilə bilməz. GE-nin tapdığı kimi metal qatqısı istehsalı bu məsələlərin çoxunu birbaşa həll edə bilər.

Niyə GE bu hissələr üçün AM-ə keçdi?

AM artıq bir neçə ildir bir sıra sektorlarda və xüsusən də aviasiya sahələrində əhəmiyyətini artır. Məsələn, GE Aviation-ın LEAP mühərriki üçün 3D çaplı bir yanacaq nozzle ucu 20 fərqli hissəni tək bir quruluşda birləşdirə bildi. Eynilə, yeni turboprop mühərrik 855 hissəni yalnız 10 ədəd 3D çaplı hissəyə birləşdirərək həm vaxta həm də pula qənaət etdi. Bu xüsusi layihə üçün şirkət, LM90000 üçün quru / dəniz turbini üçün nəzərdə tutulmuş dörd hissəyə 3B çapdan istifadə edərək metal qatqısı istehsalının həqiqətən sənaye tökmə ilə ayaq üstə ayağa gedib gələ bilməyəcəyini öyrənməyə qərar verdi. Bu vəziyyətdə 3B çapın ənənəvi tökmə prosesindən daha səmərəli, qənaətli və daha sürətli olduğu aşkar edildiyi üçün cavab kəskin bir bəli oldu.

Döküm üzərində metal AM-yə keçməyin əsas üstünlüklərindən biri əlbəttə ki, maliyyəyə qənaət idi. GE Aviation'ın qatqı istehsalının lideri Eric Galin qeyd etdi: “Bu oyun dəyişdiricidir. İlk dəfə hissə-hissə dəyişdirmə etdik və bunu qatqı ilə etmək dökümdən daha ucuz idi. Maliyyətin rəqabət qabiliyyətini nümayiş etdirdiyimizdən əmin olmaq üçün, dörd xarici satıcıdan hissələri sitat gətirdik və yenə də aşqar istehsalı ilə daha aşağı olduq. ” Əlbətdə ki, 3D çapının istehsalçılara böyük qənaət verməsi bir müddətdir məlumdur, lakin bu, GE aviasiya istehsalını tamamilə maliyyəyə əsaslanan investisiya dökümündən AM-yə keçirtdiyi ilk dəfədir.

GE, AM-yə keçiddən gələn tək fayda deyildi, GE AM-yə keçməyin məhsuldarlığı artırdığını və inkişaf müddətini qısaldıb, nəticədə bazara çıxmağın daha sürətli olduğunu bildirdi. Əslində, dönüşüm prosesi hədəf hissələri müəyyənləşdirməkdən 3B çap prototiplərinə keçmək üçün yalnız 10 ay çəkdi. Bu, ümumiyyətlə bir döküm prosesi istifadə edərək quru / dəniz turbin hissələri istehsalı üçün gözlənilən 12 ilə 18 ay arasında kəskin bir inkişafdır.

Bundan əlavə, layihənin arxasında duran əlavə bir əsas amil yalnız potensial qənaət deyil, GE-nin gələcəkdə artıq istehsal edilə bilməyəcək hissələri əvəzetmələrini tapmaq üçün bir yola ehtiyacı olması idi. GE Aviation şirkətinin böyük bir layihə meneceri və layihə rəhbəri Joseph Moore, bu layihəyə başlamaq qərarını genişləndirdi, “Hədəfimiz həmişə istehsalın pozulmasının yollarına baxmaq idi. Aviasiya sənayesi üçün investisiya tökmə işləri həyata keçirən yalnız bir neçə təchizatçı var, buna görə köhnəlmədən təsirlənməməyimizi və xüsusi təchizatçıların maliyyə modellərinə güvənməyimizi təmin edəcək variantlarımız olmalıdır. Əlavə bir hissəni daha az xərcləyə bilsək, indi pul qazana və gələcəkdə hər hansı bir artımın qarşısını ala bilərik. ”

Bu metal AM-yə keçid üçün ümumi bir səbəbdir, çünki yalnız bir və ya iki hissə üçün istifadə edilə bilən bahalı tökmə etmək əvəzinə, istehsalçılar müxtəlif hissələri dizayn etmək üçün metal AM-nin çox yönlü olmasından istifadə edə bilərlər. Bu səbəbdən başqaları arasında metal AM ən azı müəyyən hissələr üçün dökümdən üstün olduğunu göstərdi. Mətbuat şərhində, GE bu hissələrin yalnız başlanğıc olduğunu, əvvəlcə 3D çap istifadə edərək daha ucuza hazırlanacağına inandıqları 180 tökmə hissəni müəyyən etdiklərini və vaxt keçdikcə daha çox şey üçün AM-yə keçəcəklərini düşündüklərini vurğuladı.

(Kimdən: https: //www.3dnatives.com/en/ge-switches-to-metal-am-for-four-parts-100520216/)


Göndərmə vaxtı: May-11-2021